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继蔚来汽车和理想汽车之后，“造车新势力”三剑客之一的小鹏汽车2022年财报终于出炉。

3月17日，小鹏汽车发布2022年第四季度及全年财报。财报显示，2022全年，小鹏汽车总营收为268.6亿元(约合38.9亿美元)，较2021年的209.9亿元增长28.0%；归属于小鹏汽车公司普通股股东的净亏损为91.4亿元(约合13.3亿美元)，较2021年的净亏损48.6亿元扩大88.1%。

2022年四季度，小鹏汽车营收51.4亿元，上年同期营收85.6亿元，市场预期56.93亿元。第四季度净亏损23.6亿元，上年同期净亏损12.9亿元，市场预期净亏损22.52亿元。预期2023年一季度总收入将介乎40亿元至42亿元，按年减少约43.7%至46.3%。值得关注的是，四季度公司净亏损呈环比收窄。截至2022年12月31日，现金储备规模为382.5亿元。

对此，小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，公司已经全面地梳理了战略规划，大刀阔斧地推进了组织架构调整，补强团队能力的短板。从2023年到2027年，行业将会从电动化的快速渗透阶段进入到智能化加速颠覆的时代，我们有信心成为智能电动汽车的领跑者。

数据显示，2022年全年，小鹏汽车累计交付量为12.08万辆，同比增长23%。截至2022年12月31日，小鹏汽车历史累计交付量已达到25.87万辆。“随着我们产品组合的优化和营销体系能力的大幅改善，我们将恢复销量和市场份额的增长。”小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地博士表示，“同时，我们将提高全流程的运营效率并且持续降本。”

（文章来源：证券日报）

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